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济阳县道路绿化施工主要问题与技术要点
发布时间:2019-12-18

  摘    要: 随着城市建设的快速发展,人们对美好生活的向往以及生活品质的追求不断提升,精细化施工理念日益深入人心。当前,济南市正加快推进新旧动能转换重大工作,在各个方面对区域发展提出了更高的标准,传统粗放式道路绿化栽植方式显然已经无法适应先行区打造要求。以济阳县主干路道路绿化改造提升工程为例,从施工关键技术突破、精细化施工管理、创新管理方式等几个方面,探讨济阳县道路绿化施工技术,以期为未来新旧动能转换先行区高品质道路景观营造提供实践经验与借鉴。

  关键词: 新旧动能转换先行区; 济阳县; 道路绿化建设;

  随着城市建设的快速发展,人们对美好生活的向往以及生活品质的追求不断提升,精细化施工理念日益深入人心。当前,济南市正加快推进新旧动能转换重大工作,将包括济阳县6个街道在内约1000km2的土地划分为先行区,实行高标准规划建设,努力将先行区建设成为绿色宜居共享的国际化智慧新城。济南新旧动能转换先行区作为一项国家级战略,在各个方面对区域发展提出了更高的标准。传统粗放式道路绿化栽植方式,显然已经无法适应先行区打造要求。以期通过总结与分析济阳县主干路道路绿化改造提升工程关键技术及景观效果,以及与传统道路绿化方式的比较,探索出1种适合新旧动能转换先行区采用的高标准道路绿化施工方法。同时以此为契机,探索如何在道路绿化领域实现新旧动能转换,道路绿化建设中融入绿色、生态、精细化发展理念,采取科学合理有效的施工措施,使城市道路绿化建设呈现良好的效果,为未来新旧动能转换先行区高品质道路景观营造提供实践经验与借鉴。

  1、 道路绿化施工建设现状

  市政道路绿化是城市重要的基础设施,是城市现代化建设的重要内容,是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。市政道路绿化工程要体现绿化与美的设计,体现人与自然、居住环境与生活空间需求的诉求,但是目前我国很多市政道路绿化没有充分利用植物本身的形态、线条、色彩等自然美,千篇一律的行列式栽植,人工化太过严重,不能满足人们渴望亲近自然的要求。

  2 、济阳县道路绿化施工面临的主要问题

  济阳县位于黄河下游北岸,总体绿量不足,黄土裸露,地形不规整,苗木长势较弱,背景林(特别是常绿背景林)不足,道路绿化特色不突出,缺少应用海绵城市建设理念,绿地建设品质有待提高,受土壤、水位等气候环境的影响,绿化工作存在较大的难度。
 

济阳县道路绿化施工主要问题与技术要点
 

  3 、济阳县道路绿化施工技术要点及效果分析

  3.1 、改良土壤,提高苗木栽植成活率

  土壤是植物赖以生存的物质基础,为确保植物的正常生长,工程施工前化验分析土壤理化性质,根据土壤检测报告部分区域土壤性质,有针对性地采取了一系列改良措施。如在树穴中填入酸性的优良营养土、草炭土,从而达到降低土壤p H值的改良措施。为改善苗木立地条件,研发团队根据多年养护管理经验,配制出1种绿化工程专用肥料,该专用肥料以草炭土作为主料,添加蛭石、保水剂、杀菌剂等,以一定比例与种植土拌和,主要施用于大规格苗木,使用专用肥料提高了土壤的通气持水和保肥能力,改善了苗木生长势。

  3.2、 埋设盲沟,解决分车带积水难题

  中央隔离带行道树种植施工中,大量树穴内积水严重,无法满足苗木成活条件。经过进一步调查,明确积水是由于雨水渗透积压至分车带内,加之道路没有排水沟,水无法排出路面而造成。结合以往施工经验,对分车带进行了排水改造,即在积水分车带内挖沟铺设直径110mm的PVC打孔透水管,管外缠绕2层纱网,回填碎石、黄沙,用于透水、排水,再每隔一定距离设置1处集水坑,集水坑处横穿自行车道铺设排水管,将雨水排至河道内。经过该处理,目前分车带内行道树全部成活,长势较好,达到预期景观效果。

  3.3、 精细化作业,打造高品质景观

  3.3.1、 严把苗木质量关。

  园林绿化是一个非常科学、非常系统的工程项目,在园林绿化的施工过程中,为了保障其施工质量及绿化效果,必须加强园林绿化的质量控制[1]。本次道路绿化改造提升项目对行道树质量要求颇高,全部行道树胸径15~18cm,分枝点在2.8m以上,树冠形状完整,生命力强。为此,项目部组织业主方及项目管理单位走访苗圃基地30余家,共同选择确定苗木质量标准及苗源地,保证进场苗木优质、统一。苗木进场时严格把关,配合业主单位检查、验收苗木胸径、分枝点高度等指标,不合格苗木一律不让进场栽植。

  3.3.2、严控苗木栽植工序。

  绿化栽植工序包括苗木起挖、运输、卸车、修剪、栽植等环节,加强控制各项工序的质量,以提高苗木栽植成活率。苗木卸车后修剪过程中创新性地采用了苗木支撑装置,一方面保护树冠防止落地后压折树枝,另一方面便于修剪树冠。工程实践中还引入绿化垃圾处理设备———树枝粉碎机,主要用于粉碎修剪树木切下的树枝及落叶,粉碎后的碎片与种植土拌合,用于绿化肥料配制,增加土壤疏松透气性。

  3.3.3、 注重施工细节。

  工程建设中坚持从细节入手,强化精品工程意识,项目中处处体现着对细节的注重及对精品的追求。如采用成品PE隔根带为树穴定位造型,彻底解决了树穴易松易散的问题,并以火山岩、卵石、复合松树皮等多种新型材料覆盖裸露树穴,有效改善树穴周围土壤结构,增进园林绿地和谐统一的美观效果[2];在搭设三角支撑的基础上,为保证支撑牢固进行风绳牵引。

  3.3.4、 打造精品节点。

  为了丰富道路景观,提高道路空间的参与性,项目在道路沿线打造多处精品景观节点。如黄河大街精品节点,作为进入济阳的第一印象,功能主要为迎宾休息等待区域。节点拆除原有的景亭,空间内设置有景观廊架和花池坐凳,形成林下休息空间;平面布局上提取了黄河文化中波浪的元素,自然流畅,同时满足车辆通行和临时停放各项要求。

  3.4、 创新栽植方式,形成丰富景观效果

  本项目道路绿化中,改变传统道路景观模式,增加景观深度,形成丰富组团景观层次;分车带主要以多排行道树+地被绿篱相结合的简洁配置模式为主,为车辆和行人打造舒适的通行环境;两侧绿带丰富中下层植物配置,形成大草坪+花带+组团大树/花灌木带+背景林的大组团景观结构;主要广场、道路交叉口处,大规格乔木结合景石、灌木球形成视觉凝聚点,创造宜人的小组团景观。地被栽植引入全新的栽植方式———龟背式栽植,即先整理地形,形成中间高四周低的蘑菇形造型,再由四周至内侧倾斜45°角进行地被绿篱植物的种植,最终形成龟背造型,景观效果令人耳目一新,眼前一亮。

  4、 结语

  通过对济阳县主干路绿化改造提升项目的施工,克服了绿化施工中的盐碱化及水位高难题,这种施工技术方法对济南新旧动能转换先行区道路绿化施工具有较强的借鉴意义。在实际施工过程中,需要认真分析城市环境,选用适合城市土质的植株进行绿化种植施工,并且严格按照施工流程进行施工操作,保证城市绿化率的提高和城市生活质量的上升[3]。如今园林绿化工程项目对精细化施工的要求越来越高,以期通过探索济阳县道路绿化施工技术及方法,改变传统粗放式的道路绿化方式,为实现济南市新旧动能转换及美丽中国建设打好园林基础。

  参考文献

  [1]张煜伟,李晓文.对园林绿化施工质量控制若干问题的思考[J].科技经济导刊,2017(12)
  [2] 王希亮.现代园林绿化设计、施工与养护[M].北京:中国建筑工业出版社,2014
  [3]关于市政道路景观绿化施工的若干思考[J].江西建材,2017(20)

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